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Restauration d'une Jaguar XK 140 roadster

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

 

Découpe de toutes les parties atteintes par la corrosion, tôle reformée et soudée au chalumeau.

 

Ailes arrières.

 

 

 

 

Refabrication et soudure des

pièces pour l'arrière suivi de la

reconstitution du block arrière.

 

 

 

Ajustage de la malle et planage des portes.

 

 

L’assemblage du bloc avant avec les ailes.

 

 

Montage du bloc arrière avec les intérieurs d’ailes, le tout est soudé après ajustage.

 

 

Des tôles de renfort sont fabriquées pour les pieds arrières de portes et ajustées avec les portes.

Les tôles de renfort arrières d’encrage aux châssis sont fabriquées et ajustées à leurs emplacements ensuite apprêtées et graissées à la cire corps-creux.

 

Les équerres du support des clenches de coffre sont fabriquées et soudées à leurs emplacements.

Elles sont ajustées avec le coffre.

Montage à blanc du véhicule.

 

 

 

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